案例(4) - 石化廠EPC再次採用 DH快速樁

 
　　感謝 ... 繼2017年初案例之後，知名 EPC商在承建大型石化廠業主新建工廠案中，再度指定採用德翰公司的 DH快速樁作為基礎樁。

　　大型石化廠工廠廠房建設 (內含部份製程後段)，由大型 EPC商擔綱進行。業主方工期要求極短，EPC商採用 DH快速樁作為基樁工程，力求基樁工作快速完成（第一次壓縮工期），以便其他部份的工程能儘快進入施作（第二次壓縮工期），連動到後段的設備安裝及管線作業（第三次壓縮工期）。業主、EPC商、德翰三方面都非常滿意。

　　以下僅介紹 DH快速樁在工廠預製段的工作，直到運輸入工地前；後續的植樁施工，容再一段時間後再予添補。

一、基樁工廠上線生產：

 
圖1：工廠鋼筋籠綁紮照片

說明：
(1) 這一段工作是由工廠將首次鋼筋籠綁紮的照片傳來開始。拜即時通訊軟體 (如: LINE)　發達之賜，啟動的資訊可以即時傳達。
(2) 由於 DH快速樁比一般的傳統基樁多了一些特別的零配件，工廠必須要另外採購，若無建立零件庫存，會使 DH樁的製作啟動延遲。藉由工廠主動陳報 DH樁的鋼筋籠綁紮組立，可以知道工廠生產線已經啟動製作。也是經由這個程序，了解樁廠在製作過程中，有無依設計圖的尺寸確實處置。
(3) 由於工廠必須接單生產，才能維持傢動率及員工產值(在商言商嘛)。當我們案子的樁數量不夠高時，容易被其他大客戶訂單擠到後面去，而造成延遲。通常工廠不會主動通知，多只在無法交貨露餡時，才會找出百般理由搪塞(這是業務技巧吧)。為了免除這種干擾，我們必須注意工廠的接單承諾時間是否能滿足。第一關就是檢核是否 "開始鋼筋籠組立" (通稱:打網)，因為這表示：(a)零配件到位、(b)訂單已排入生產線序列(這個也很重要)。這家樁廠最近接了我們近千支DH快速樁的訂單，算是已經熟悉DH樁特別的製作流程。本篇只是介紹，在稍候的案例研究中，我們會詳加討論，請耐心點。

二、廠驗：

　　PC/PHC基樁的預製是依循 CNS 2602 的規範進行，樁工廠在過去數十年來的製作上也已是經驗老到。公共工程所使用的基樁數量較多，可以派駐廠監造人力(錢多，或更貼近的是嚴格吧)，民用的基樁預製就沒有太多的經費可供應，一般以滿足設計所需的為最低標準。在下單數量不高的情形下，當樁廠預製到一定數量時，就需安排廠驗程序，以檢核是否依規範製作，眼見為憑。
　　廠驗時，如果數量不是太低（若太少，可能一梯次即生產結束），會有綁紮的鋼筋籠、投料中的模具組、養護中的半成品、完成並堆置的成品，以及DH快速樁特有的樁頭零組件、和其組立作業。廠驗著重在共同會驗、眼見為憑，可以避開不必要的困擾，也督促工廠品質。一些樁體的試驗(如抗彎等)，則交給監工及樁廠試驗報告呈現 (合格樁廠都有相關試驗的TAF認證)。
　　本案例採用的基樁是：Φ 600mm*26ML, 800kg/cm2 PHC, type C (CNS 2602)。分為上樁：12ML的DH-PHC樁、及下樁14ML的普通PHC樁組立而成。作為下樁的普通樁，樁廠作了幾十年，老經驗了，我們在本文中就比較從略，不多作介紹。

 

 圖2：檢視模具中鋼筋籠綁紮情形

 
圖3：DH樁頭壁中預置水平鋼筋是否符合(目測)
 
圖4：檢查DH樁頭中預置的下擋鈑位置是否符合

圖5：檢查DH樁半成品

三、運送至工地：

　　DH快速樁在工廠預製完成後，最好是能立即運輸至工地植樁(這是最佳狀況，但…不太可能這麼順)，以節省工廠中的堆置土地空間(台灣工廠通常土地不會留白太多)，有助於工廠效率。當運輸距離在1小時內，通常樁廠會在清晨前即將基樁放在拖板車上(他們俗稱:壓車)，出發運送至工地。一般植樁工班都是有天光即開始工作(樁體重且長，若工地四周有障礙時，會有安全顧慮，還是有天光為佳)，這樣子使各分工項的工班可以銜接作業，不浪費時間。唉，現場土木工作很辛苦的 --- 日未出而作、日已落而息。
　　當工地土地受限時（此時，每日植樁量會降到比平常低很多），最好是運輸量＝植樁量，工班賺的是辛苦錢，普遍大家都很相互配合（不配合的，上包就會避開不用了）。

 
圖6：基樁運輸至工地

四、工地植樁：
容後再補。
 

(資料等待上傳)